Domus Nobilis, Augsburg

  • hochherrschaftliches Gebäude in Backstein
  • Deckenhöhen von ca. 3,70 m
  • in allen Etagen große und zahlreiche Fenster
  • unverbaubare Südlage
  • große eigenen Gärten
  • inmitten eines Stadtparks
  • Kernsanierung auf höchstem Niveau
  • Überdurchschnittlich gute Altsubstanz
VORANKÜNDIGUNG

Das herrschaftliche Backsteingebäude in der Innenstadt von Augsburg wird umfassend saniert. Dabei entstehen moderne 50 - 120 m² Wohnungen in Augsburger Bestlage.
Die Höhe der Denkmalschutz-Abschreibung steht zum gegenwärtigen Zeitpunkt noch nicht fest, wird sich aber aller Voraussicht nach im höheren Bereich bewegen.
 
Informieren Sie sich bereits jetzt über den Stand der Entwicklung und sichern Sie sich ein Vorkaufsrecht!
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Energiebedarf (EnEv 2014):

Ein Energieausweis liegt zum gegenwärtigen Zeitpunkt nicht vor.
Denkmalgeschützte Immobilien sind von der Ausweispflicht ausgenommen.

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Domus Nobilis: Standort und Lage

Augsburg - die zweitälteste Stadt Deutschlands

Augsburg ist die drittgrößte Stadt Bayerns, obwohl sie mit ihren ca. 265.000 Bürgern nur halb so viele Einwohner wie die zweit-
größte Stadt des Bundeslandes, Nürnberg, zählt. Die kreisfreie Stadt Augsburg ist ferner auch Sitz des Regierungsbezirks Schwa-
ben. Nach Trier ist Augsburg die zweitälteste Stadt Deutschlands und liegt im Südwesten Bayerns. Die Gründung der Stadt erfolgte bereits im Jahr 15 vor Christus durch den römischen Kaiser Augus-
tus. Die Fuggerstadt liegt an den Flüssen Wertach und Lech und zeichnet sich durch ein besonders grünes Stadtgebiet und Umland aus. Wer darüber hinaus die Natur erleben und genießen möchte, dem steht der Botanische Garten der Stadt offen. Mit über einer Million Gästen im Jahr erfreut sich auch der Augsburger Zoo großer Beliebtheit.
 

Augsburg - kraftvolle Entwicklung des Wirtschaftsstandorts

In Augsburg sind Unternehmen wie MAN Diesel, Premium Aerotec, Renk und manroland zu Hause. Die Stadt bewegt und die Produk-
te der Stadt bewegen Schiffsmotoren, Flugzeugkomponenten, Ro-
torblätter und Zeitungsseiten. Hier wird produziert aber auch aus-
gebildet und entwickelt. Die traditionsbewusste Stadt und ihre Re-
gion schaffen Unternehmen eine Umgebung, in der sie wachsen und gedeihen können – über die Stadt und das Land hinaus in den weltweiten Markt. Forschung, Wissenschaft und Unternehmen müssen eng miteinander vernetzt werden, um die kraftvolle Ent-
wicklung eines Standorts voranzutreiben. Diese Vernetzung baut auf Plattformen für den Austausch und Aufbau von Informationen sowie zukunftsweisender Kooperationen. Vor der Wirtschaftskrise (2008) war Augsburg gegenüber vielen anderen Städten und Ge-
meinden in einer komfortablen Situation.
 

Augsburg - gut eingebunden und großräumig erreichbar

Augsburg ist gut angebunden und großräumig erreichbar. Die Stadt liegt im Schnittpunkt der A 8 Stuttgart-München und der au-
tobahnähnlichen Verbindung B 2/B 17 Donauwörth-Landsberg mit Fortsetzung über die Autobahn A 96 Richtung Lindau-Schweiz. So-
wohl national als auch international ist man über das Schienen-
netz in Augsburg gut eingebunden. Die Stadt ist über die ICE-Strecke über Nürnberg/Würzburg nach Berlin/Hamburg und die Magistrale für Europa Paris-Bratislava/Budapest sowohl in das deutsche als auch in das europäische Eisenbahn-Hochgeschwin-
digkeitsnetz gut integriert. Der Wirtschaftstandort Augsburg ver-
fügt mit dem Flughafen über einen eigenen Regionalflughafen.
 

Augsburg - nur eine Stunde vom Flughafen München entfernt

Von Augsburg ist der wichtigste Zugang zum internationalen und interkontinentalen Luftverkehr der Flughafen München. Dieser ist in ca. eineinhalb Stunden mit dem Zug, bzw. in etwa einer Stunde mit dem Auto zu erreichen. Die Bayerische Staatsregierung und der Landtag planen darüber hinaus weitere Maßnahmen zur Ver-
besserung der Schienenanbindung des Flughafens. In einem ge-
meinsamen Nahverkehrsplan haben die Stadt Augsburg und die angrenzenden Landkreise einheitliche Ziele und Grundzüge für ei-
ne integrierte Verkehrsbedienung im gesamten Wirtschaftsraum definiert. So gelten in der der gesamten Region für alle öffentli-
chen Verkehrsmittel einheitlich abgestimmte Fahrpläne und Tarife.

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